Nautisme Intelligent
Phase 1 (2017-2018)
Objectifs de base
Harmoniser nautisme et environnement
- Gérer les activités nautiques pour assurer la sécurité et la protection du lac.
- Devenir le modèle canadien à suivre en matière de gestion de la plaisance, de comportement responsable et de sécurité nautique.
- Guide à l’intention de Transports Canada et des lacs canadiens.
- Mieux documenter scientifiquement les impacts de la navigation sur les lacs de petite et de moyenne superficie.
- Suggérer, à l’aide de nouvelles expertises, des solutions pratiques inédites.
Moyens entrepris
- Identifier les secteurs à risque.
- Créer des catégories d’usage.
- Créer une carte des zones de fréquentation sécuritaires selon les usages.
- Effectuer des expertises avec différents bateaux dans les zones à risques, créer un protocole scientifique (profondeur, distance, sédimentation).
- Documenter et valider les expertises.
- Offrir la reproduction de ces expertises pratiques aux principaux lacs du comté de Compton-Stanstead.
Bilan de la phase 1
- Élaboration de conclusions scientifiques précises sur l’érosion et identification de nouveaux facteurs pour analyse en phase 2 qui nous permettront de formuler des propositions d’harmonisation finales.
- Des zones sensibles sont délimitées et sont géoréférencées par application téléchargeable sur téléphone intelligent (Ondago). Cliquez ici pour télécharger l’application
- Sensibilisation et changements d’attitude chez les plaisanciers.
- Engagement des municipalités et du Parc régional Massawippi (6 partenaires) dans la responsabilisation.
- Renouvellement du financement jusqu’en décembre 2021 et poursuite de l’analyse de la turbidité et des conséquences de la vague. (2019-2021)
- Application du concept pour le contrôle et la propagation des espèces envahissantes.
- Couverture médiatique soutenue au niveau provincial. (Intérêt et exploitabilité du concept)
- Reproduction du concept sur plusieurs lacs.
Nautisme Intelligent offre des solutions au législateur fédéral (Transports Canada) et permet une ouverture jusque-là inespérée pour la gestion de la plaisance. Cette ouverture est en voie de transformer les outils canadiens pour contrôler les impacts environnementaux du nautisme. (Initiative de modernisation du RRVUB).
Investissement phase 1 : 300,000$
